Veguhastina keştiya PVC, nimûneyên wêne û vîdyoyê bi xwe bikin

Hema hema her masîvan xeyal dike ku keştiyek bikire ku kapasîteyên wî berfireh dike, nemaze di şert û mercên ku hûn neçar in di avên çolê de masî bigrin. Bi gelemperî ji ber hebûna nebatên zexm ên ku li tenişta peravan hene masîgirtina ji peravê di rezervên weha de dijwar e. Hebûna qeyikê dihêle ku meriv zêde guh nede nerehetiyên wusa.

Firotgehên firotanê xwedan sêwiranên cûrbecûr yên keştiyên ku ji materyalê PVC-ya nûjen hatine çêkirin hene. Wekî qaîdeyek, keştiyên inflatable balkêş in, ku pratîktir û xebitandinê hêsantir in. Keştiyên inflatable xwedan giraniya zêde nînin, ji ber vê yekê ew hem li peravê hem jî li ser avê bi hêsanî diçin. Digel vê yekê, ew pir cîh nagirin, nemaze dema ku ne bifroşin. Ev bi taybetî rast e dema ku qeyikê pêdivî ye ku li laşek avê were veguheztin an li depoyê were danîn. Modelên piçûk ên keştiyên inflatable ji bo veguheztinê hewceyê amûrên taybetî ne.

Sêwiranên weha yên hêsan di bin guhartinê de ne, ya ku gelek masîgiran dikin. Parçeya herî daxwazkirî ya her keştiyek transomek hinged e, ku paşê dê wekî cîhek ji bo girêdana motora deryayî bixebite.

Ger hûn ji bo wê veqetandî keştiyek PVC-ê û motorek deryayî bikirin, ew ê pir erzantir be. Lê li vir pirsgirêkek piçûk heye ku nahêle hûn bi tenê motorek derveyî saz bikin. Rastî ev e ku motor li ser transomek hatî saz kirin, ku hûn dikarin bikirin, an jî hûn dikarin wê bi xwe bikin. Bi xwezayî, hilberîna xweser dê erzantir be. Ya sereke ev e ku xwedan dizane ku meriv çawa bi amûr û materyalên cihêreng bixebite. Ji aliyê din ve, masîgirên me di hemû pîşeyan de hosta ne û di demek kurt de dikarin bi vî karî rabin.

Digel vê yekê, hûn hewce ne ku pir baldar û berpirsiyar bin, wekî din sêwirandin dê di dema xebatê de neserkeftî û xeternak derkeve.

Veguhastina qeyikê PVC-ê bi xwe bikin

Transom ew e ku motora derveyî pê ve girêdayî ye. Pêdivî ye ku ew avahiyek pêbawer, bi hêz sabît be. Ji ber vê yekê, pêvajoya çêkirinê nikare bêberpirsiyarî nêzîk bibe. Divê destûr neyê dayîn ku ev hêman bêîstîkrar û ne domdar be. Şaşiyên li ser avê dikarin xirab bi dawî bibin. Ev bi taybetî rast e dema ku di qeyikê de çend kes hene û xweşbûna wan bi vê hêmana avahîsaziyê ve girêdayî ye.

Dema ku hûn kar dikin, divê hûn bi tundî li gorî pêşnîyarên bingehîn tevbigerin, ku taybetmendiyên teknîkî yên keştiya PVC û motora ku dê bi vê hêmanê ve were girêdan bigire ber çavan.

Motor û transom

Transom ji bo keştiyek înflatable bi taybetî ji bo modelek taybetî ya keştiyek inflatable tê hesibandin, ji ber ku sêwiranên keştiyê cûrbecûr in û bi mezinahiyê cûda ne. Wekî qaîdeyek, ji bo wan modelên keştiyên ku bê motor têne firotin û ji bo rijandinê hatine sêwirandin, destûr nadin ku motorek dervî ji 3 hesp hêzdartir were saz kirin. Motorek wusa dê bihêle ku hûn di keştiyek înflatable de bi leza 10 km / h di nav avê de bigerin. Keştiyên bi vî rengî yên inflatable bi girseya motorê re têkildar in. Bi gelemperî, qeyikên weha ne ji bo ku bi motorên deryayî ve werin saz kirin têne çêkirin.

Berî ku hûn dest bi xebatê bikin, divê hûn bi baldarî daneyên teknîkî yên keştiya PVC û motorê bixwînin da ku hûn bi rêkûpêk veguheztina derveyî bihesibînin.

Ji ber ku qeyik ne mezin e, transom barek zêde ye, nemaze bi motorek. Di heman demê de, hûn hewce ne ku hesab bidin ku qeyik ji materyalê PVC-ya zirav hatî çêkirin.

Lê dîsa jî, veguhezek wusa dikare motorek keştiyê, heya 3 hespan bigire, ku ji şert û mercên masîgiriyê rehettir dibe alîkar. Di heman demê de, pêdivî ye ku tevahiya avahî bi baldarî were hesibandin, ji ber ku ew zextek girîng li ser stûna qeyikê dike. Motor çiqas bi hêztir be, girseya wê ew qas mezin dibe û ew qas giraniya wê li ser materyalê keştiyê dike.

Avakirina Transom

Wekî qaîdeyek, ji bo qeyikê veguheztinek hinged sêwiranek pir hêsan e, ku ji van pêk tê:

• Ji plakaya.
• Ji fasteners.
• Ji rimên ku ji wan re jî goşt tê gotin.

Plate ji lewheyek tê çêkirin û dikare xwedan rengek kêfî be. Kevirên lêdanê bend in ku hem bi plakê û hem jî bi qeyikê ve bi karanîna çavan ve têne girêdan.

Çavan xwedan sêwiranek xwerû ye, ku ji kelekên taybetî yên ku xwedan bingehek xwedan pêk tê.

Materyalên ji bo hilberînê

Tenê plywood-avî ji bo çêkirina plakê maqûl e. Ew pir sivik û domdar e, di heman demê de xwedan rûyek ziravkirî ye ku dikare avahiyê ji faktorên xwezayî yên neyînî biparêze.

Ji bo çêkirina stapleyan, pola gêrkirî tê bikar anîn, ku li gorî şeklê hatî dayîn diqelişe. Vebijarka herî baş ev e ku meriv pola zengarnegir an pola bi pêçek taybetî (krom, nîkel, zinc) bikar bîne.

Hebûna hêmanên pola dihêle hûn avahiyek zexm a ku ji deformasyonê re berxwedêr e biafirînin. Ger hêman xwedan pêçek parastinê ye, wê hingê avahî domdar e, ji korozyonê tê parastin.

Çav ji plastîkê hatî çêkirin, ku ji hêla sivik û berxwedana li hember şilbûnê, û hem jî ji neyînîyên din ve tête diyar kirin. Digel vê yekê, plastîk bi hêsanî bi bingeha PVC ya ku qeyikê jê hatî çêkirin ve tê girêdan. Ji bo vegirtinê, tenê çîçeka berxwedêr a nerm bikar bînin.

Production

Hemî kar bi xêzkirinê dest pê dike. Wekî din, nexşeyek sêwirana transomê ya herî hêsan guncan e.

Ji bo plakaya, plywood, 10 mm stûr tê bikaranîn. Pêdivî ye ku keviyên plakê bi kaxezek sandê were derman kirin da ku zirarê nede qeyikê. Loops bi plakê ve têne girêdan, ku dê ji bo kelepên metalê wekî girêkek bixebite.

Kemerên montajê bi destan an li ser makîneyê têne rijandin.

Çav ji hev cuda têne kirîn, heke hemî hûrgulî amade bin, wê hingê divê ew li ser qeyikê bêne saz kirin.

Sazkirina transomek li ser keştiyek lastîkî

Vebijêrk e ku li ser keştiyek ku ji materyalê PVC hatî çêkirin veguhezek bi vî rengî saz bikin:

• Beriya her tiştî, qeyik tê dagirtin û bi alîkariya benîştê, çavan têne girêdan. Digel vê yekê, pir girîng e ku ew tam li wan deverên ku ew dikarin bikêr bibin werin zeliqandin.
• Bingeha eyelets bi adhesive ve girêdayî ye, piştî ku ew bi qeyikê ve girêdayî ye. Zengên mayî jî bi heman rengî têne girêdan. Bi mezinahiya kemerên lêdanê ve girêdayî, hejmara hewce ya van hêmanên pêvekirinê tê danîn. Dema ku zencîr bi tevahî zuwa bibe, divê hewa ji qeyikê were rijandin, û kevaneyên lêdanê bi plakê ve werin girêdan.
• Piştî wê, qeyikê dîsa bi hewayê tije ye, lê ne bi tevahî, lê nîv. Kemerên lêdanê têne saz kirin da ku ew bi çavan bêne rast kirin. Di dawiyê de, qeyik bi tevahî tê vemirandin û tevahiya avahî bi ewlehî li ser qeyikê tê girtin.

Bilindahiya transom

Bilindahiya transomê, an wekî din mezinahiya plakê, bi bilindahiya aliyên keştiyê di pozîsyona pêvekirî de ve girêdayî ye. Transom dibe ku bi bilindahiya aliyan re wekhev be an jî mezintir be, û her weha piçûktir be, lê ne pir zêde. Şertê sereke ev e ku motor bi ewlehî û hişk li ser transomê were girtin, û di dema xebatê de jî ewle be.

Bihêzkirina transomê ya derveyî

Veguheztina klasîk ji du bend û çar çavan pêk tê. Ger hewce ye ku guheztinê xurt bike, wê hingê hûn dikarin hejmara bergan, û ji ber vê yekê jî hejmara çavan zêde bikin. Di heman demê de, pêdivî ye ku meriv ji bîr neke ku pêgirên pêvek giraniya strukturê zêde dikin, ku ev barek zêde ye li ser qeyikê, tevî materyalê ku qeyikê jê hatî çêkirin.

Xelasî

Di şert û mercên masîgirtinê de, dema ku veguheztinên li ser dûrên dirêj hewce ne, bê motor kirin pir dijwar e, ji ber ku hemî bar dikeve ser destan. Ev ji bo wê yekê ye ku hûn nikarin li ser zozanan dûr avjeniyê bikin. Masîgirtina bi zozanan tenê li ser golên piçûk an golên piçûk rehet e, ku hebûna motora keştiyê ne hewce ye. Her çend di şert û mercên weha de masîvanî rehet be jî, ya sereke ev e ku hebûna keştiyek dihêle hûn deverên ku bigihîjin zehmet ên beşên avê bigirin.

Bi xwezayî, hebûna motorê dê pêvajoya masîgirtinê hêsantir bike, lê divê hûn bifikirin ka ew çiqas hewce ye. Ger hûn niyeta dikin ku di rezervên mezin de masîgiran bikin, wê hingê çêtir e ku hûn bi motorek keştiyek PVC bikirin. Her çend ew bihatir e, ew pêbawer e, ji ber ku her tişt li vir tê hesibandin. Digel vê yekê, motor dikare hêzdar be, ku dê bihêle ku hûn zû di nav avê de bimeşin.