Dem bi dem îşaretên nû li qaîdeyên rê tên zêdekirin. Beriya her tiştî, saziya parkkirina drav li welat bi rengek çalak pêş dikeve, pergala çavdêriya vîdyoyê bêdawî tête qedandin û nûbûnên din têne destnîşan kirin. Me hemû nîşaneyên nû yên ku ji 2017-an heya 2022-an li Welatê Me derketine berhev kirine.
Nîşaneyên tomarkirinê
Ev gava ku yek li şûna du nîşanan tê bikar anîn. Mînakî, parkkirina ji bo astengdaran naha bi çend nîşanan tê destnîşan kirin: "Parkkirin" û nîşana agahdariya zêde "Bêçalak". Heman rewş bi parkkirina bi pere - cîh bi du nîşanan têne nîşankirin.
Naha bi fermî destûr tê dayîn ku yek şaneyek bikar bîne, ku li ser wê çend piktogram hene.
Nîşaneyên bi vî rengî yên hevgirtî drav didin hev, ji ber ku kêmtir nîşanên ku têne danîn hene. Û tenê çopê dîtbarî tê rakirin - nîşanker balê nakêşin.
Nîşaneyên hint
Guhertoyên nû yên nîşanên destpêka şirîtê hene. Ew bêtir agahdar in. Motorîst di pêş de dibîne ku rêza zêde ya ku xuya bûye bi zivirînek mecbûrî an U-zivirandinê bi dawî dibe.
Ajokar dikare ji bo manevrayek bi zorê firehkirina rêyê ya asayî ji berîkê veqetîne.
Nîşaneyên nû
Nîşana "Rê bide her kesî û hûn dikarin rast biçin". Destûrê dide ajokaran ku li ser ronahiya sor a trafîkê rast bizivirin. Ya sereke ev e ku hûn pêşî rê bidin hemî bikarhênerên rê yên din.
Nîşana "Derbasa peyayan a diagonal". Nîşanker hem ji bo ajokaran û hem jî ji bo peyayan hatiye çêkirin. Divê ajokar ji vê yekê re amade bin ku mirovên li xaçerêyê ji nişkê ve diagonal biçin. Û bila peya jî der barê îhtîmala derbasbûna rê de bi awayekî bêserûber bizanibin.
Nîşana "Gava qelebalixiya trafîkê de têketina xaçerê". Ger nîşanek were danîn, wê hingê divê li ser xaçerêyê nîşaneyên zer werin danîn. Reng hevberdana rêyan nîşan dide. Ajokarên ku piştî ronahiya sor pêdixe li meydana zer bimînin dê 100 ruble ceza wergirin. Ji ber ku li gor qaîdeyan meriv nikare here xaçerêyeke qelebalix.
Tevî vê rastiyê ku hemî nîşanan ji hêla Rosstandart ve têne pejirandin, herêm dikarin li gorî daxwaza xwe nîşanan bikar bînin. Daîreya Veguhestinê ya Bajarê Mezin ne hewce ye ku li her xaçerê destûrê bide zivirîna rastê di bin ronahiya sor de. Lê wezaret dikare destûrê bide manevrayek weha li ku derê hewce dike, bêyî pejirandina zêde ji rayedarên federal.
Nîşaneyên qedexekirina rawestandin û parkkirinê (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)
Destûr tê dayîn ku ew li ser îşaretên rê yên sereke, di nav de li ser dîwarên avahî û têlan, perpendîkular werin danîn. Tîrên sînorên herêmên ku lê parkkirin û sekinîn qedexe ne destnîşan dikin.
Di rewşa trafîkê de ketina xaçerêyê qedexe ye (3.34d)
Ew ji bo binavkirina dîtbarî ya zêde ya xaçerêyan an beşên rê, ku li ser wan nîşaneyên 3.34d têne sepandin, ku ajotina berbi xaçerêyek mijûl qedexe dike û bi vî rengî astengiyan ji bo tevgera wesayîtan di rêça gerguhêz de çêdike, tê bikar anîn. Nîşan berî derbasbûna rêwiyan tê danîn.
Tevgera berevajî (4.1.7d, 4.1.8d)
Ew li ser beşên rêyan tê bikaranîn ku li ser rêyên din, ji bilî berevajî, tevger qedexe ye.
Rêça tramvayê ya veqetandî (5.14d)
Ji bo baştirkirina kargêriya tramwayê, destûr tê dayîn ku nîşanên 5.14d li ser rêyên tramwayê bi veqetandina hevdemî ya rêyên bi nîşankirinên 1.1 an 1.2 saz bikin.
Nîşaneyên rênîşandanê yên ji bo veguhestina gelemperî (5.14.1d-5.14.3d)
Di rewşên ku tevgera wesayîtên blokê li ser xeta veqetandî di riya pêş de ne mumkun e ji bo destnîşankirina xêzek diyarkirî li ber xaçerêyek tê bikar anîn.
Arasteya tevgerê li ser riyan (5.15.1e)
Agahdariya ajokar li ser rêwerzên destûrkirî yên tevgerê yên li ser riyan. Tîrên li gorî rêgez û hejmara rêwerzên tevgerê yên ji rêzê bi serbestî têne danîn. Divê şiklê xêzên li ser nîşaneyan bi îşaretên rê re li hev bikin.
Nîşanên agahdariya zêde (nîşanên pêşîn, qedexekirina têketinê an derbasbûnê, hwd.) dikarin li ser tîran werin danîn. Ji bilî GOST R 52290-ê hatî damezrandin, destûr e ku meriv rêwerz, hejmar û celebên tîran, û her weha nîşanên li gorî jimar 6 û 7 bikar bîne.
Li deverên avakirî destûr tê dayîn ku nîşanên 5.15.1d yên ku jimara rêyên trafîkê ji 5 ne zêdetir be di riya xaçerê de bikar bînin.
Arasteya tevgerê li ser rêkê (5.15.2d)
Agahdariya ajokar li ser rêwerzên destûrkirî yên tevgerê di rêçek cûda de. Rêzikên karanîna nîşanan dişibin xala 4.9 ya vê standardê.
Destpêka rêzê (5.15.3d, 5.15.4d)
Agahdarkirina ajokaran di derbarê xuyangkirina rêçek (rêlên) zêde ya trafîkê de. Ji bo manevrakirinê gengaz e ku modên ajotinê yên din û peywirên rêzê werin xuyang kirin.
Nîşan li destpêka xêza rêzika destpêkê an di destpêka xeta nîşankirina veguhêz de têne saz kirin. Her weha dibe ku nîşanek were bikar anîn da ku destpêka rêçek nû li dawiya rêçek taybetî destnîşan bike.
Dawiya rê (5.15.5d, 5.15.6d)
Ajokar di derbarê dawiya rê de agahdar bikin, bi dîtbarî pêşanî ronî bikin. Nîşan li destpêka xêzika rêça paşîn an li destpêka xeta nîşankirina veguhêz têne saz kirin.
Guhertina rêwîtiyek paralel (5.15.7d, 5.15.8d, 5.15.9d)
Dema ku rê li ser rêgezek paralel diguhezin ajokaran di derheqê pêşîniyên trafîkê de agahdar bikin. Ji bilî nîşanên pêşîn ên sereke 2.1 û 2.4 tê bikaranîn.
Dawiya kargeha paralel (5.15.10d, 5.15.1d)
Agahdarkirina ajokaran di derbarê pêşîneyên trafîkê de li serhevhatina rêyên paralel. Ji bilî nîşanên pêşîn ên sereke 2.1 û 2.4 tê bikaranîn.
Nîşana rawestgehê û nîşana rê ya hevgirtî (5.16d)
Ji bo rehetiya rêwiyên veguhestina giştî, dibe ku nîşanek rawestgeh û rêgezê ya hevbeş were bikar anîn.
Derbasbûna peyayan (5.19.1d, 5.19.2d)
Sazkirina çarçoveyên zêde yên baldarî tenê li dora nîşaneyên 5.19.1d, 5.19.2d li ser xaçerêyên peyayan ên nerêkûpêk û li xaçerêyên ku li cîhên bêyî ronahiya çêkirî an dîtina tixûbdar têne bicîh kirin destûr tê dayîn.
Derbasbûna peyayan a diagonal (5.19.3d, 5.19.4d)
Ew ji bo nîşankirina xaçerêyên ku destûr tê dayîn ku peya bi diagonal derbas bibin tê bikar anîn. Nîşana 5.19.3d li ber xaçerêya peyayan a diagonal tê saz kirin û li şûna nîşanên 5.19.1d, 5.19.2d digire. Tabloya agahdariyê di bin beşa peyayan de tê danîn.
Berê her kesî bidin, û hûn dikarin rast biçin (5.35d)
Destûr dide zivirînek rast bêyî roniyên trafîkê, bi şertê ku avantaj ji bikarhênerên din ên rê re were dayîn.
Rêgezên trafîkê li xaçerêya paşîn (5.36d)
Rêya trafîkê li ser rêyên xaçerêya paşîn destnîşan dike. Bikaranîna van îşaretan destûr tê dayîn ku xaçerêya paşîn ji 200 metre dûrtir be, û pisporiya hêlên li wê ji xaçerêya ku ev nîşane lê hatine danîn cûda dibe.
Destûr tê dayîn ku nîşanan tenê li jorê îşaretên sereke 5.15.2 "Arasteya tevgerê li ser riyan" werin saz kirin.
Qada bisîkletê (5.37d)
Ew ji bo destnîşankirina deverek (beşê rê) tê bikar anîn ku di rewşên ku peya û bîskîletçî li herikên serbixwe nayên dabeş kirin de tenê peya û biskîletçvan destûr didin ku tevbigerin. Tabela li cihên ku wesayît têkevinê tê danîn.
Dawiya qada bisîkletê (5.38d)
Ew li hemî derketinên ji axa (beşa rê) ku bi nîşana 5.37 "Herêma Bisîkletê" hatî nîşankirin, tê saz kirin. Destûr e ku meriv li aliyê paşiya nîşana 5.37 were danîn. Tabela li cihên ku wesayît têkevinê tê danîn.
Parka bi pere (6.4.1d, 6.4.2d)
Ew ji bo destnîşankirina cîhek parkkirinê ya drav tê bikar anîn. Her du vebijark têne qebûl kirin
Parkkirina derveyî kolanê (6.4.3d, 6.4.4d)
Ew ji bo destnîşankirina parkkirina li derveyî kolanê ya li binê erdê an jorîn tê bikar anîn.
Parkkirina bi rêbaza rawestana wesayîtê (6.4.5d - 6.4.16d)
Nîşan bi danîna li ser qada nîşana 6.4 "Parkkirin (cihê parkkirinê)" hêmanên plakan û nîşanên din ên agahdariya zêde ku taybetmendiya parkkirinê diyar dike têne çêkirin, da ku cîh û materyal werin xilas kirin.
Parkkirina astengdaran (6.4.17d)
Nîşan ji bo erebeyên bi motor û otomobîlên ku tabela "Bêasteng" li ser hatine danîn derbas dibe.
Arasteya cîhê parkkirinê (6.4.18d - 6.4.20d)
Tîrok sînorên deverên ku lê parkkirin têne organîzekirin destnîşan dikin.
Nîşandana hejmara cîhên parkkirinê (6.4.21d, 6.4.22d)
Hejmara cîhên parkkirinê tê destnîşan kirin. Her du vebijark têne qebûl kirin.
Tîpa wesayîtê (8.4.15d)
Bandora tabeleyê li otobusên seyranê yên ku ji bo veguheztina tûrîstan têne armanc kirin dirêj dike. Peldanka bi nîşana 6.4 re "Parkkirin (cihê parkkirinê)" ji bo ronîkirina parkên pispor ên di cîhên geştyarî de tê bikar anîn.
Heyv (8.5.8d)
Ji bo nîşaneyên ku bandora wan demsalî ye, tabela ji bo nîşankirina dema derbasbûna nîşanê bi mehan tê bikar anîn.
Sînorê demê (8.9.2d)
Dema parkkirinê ya herî zêde destûr sînordar dike. Ew di bin nîşanên 3.28 - 3.30 de tête saz kirin. Her demek xwestî destûr e.
Sînorê firehiyê (8.25d)
Mezinahiya herî zêde ya destûrkirî ya wesayîtê diyar dike. heb
di bin nîşana 6.4 de "Park (cihê parkkirinê)" di rewşên ku firehiya cîhên parkkirinê ji 2,25 m kêmtir e.
Peyayên kerr (8.26d)
Plate bi nîşaneyên 1.22, 5.19.1, 5.19.2 "Derbasbûna peyayan" re li cihên ku kesên astengdarên bihîstinê lê xuya dibin tê bikar anîn.
Nîşana xaçerê (1.35)
Ew li ser nîşaneyên waffle hişyar dike (1.26). Hûn nikarin ji pênc saniyan zêdetir li ser bisekinin. Ji ber vê yekê, heke li xaçerêyê qelebalixek trafîkê hebe û hûn bi têgihiştinê fam bikin ku hûn neçar in ku li ser "waffle" bisekinin, çêtir e ku hûn wê xeternak nekin. Wekî din, cezayê 1000 rubleyê.
Nîşaneyên "Herêma bi sînorkirina çîna ekolojîk a wesayîtên motor" û "Herêma bi sînordarkirina pola ekolojîk a kamyonan" (5.35 û 5.36)
Ew di 2018 de hatin pejirandin, lê ew hîn jî li ser rêyên me kêm in. Hûn dikarin wan tenê li paytextên - Moskow û St. Ew ketina otomobîlên ji çîna ekolojîk a nizm li beşekî diyar a bajêr qedexe dikin (çîna ekolojîk ji jimareya li ser nîşaneyê kêmtir e). Dersa jîngehê di STS de tête diyar kirin. Ger ne diyar be, wê hingê têketin hîn jî qedexe ye - ev nûbûn di sala 2021-an de hate zêdekirin. 500 rubles ceza.
"Trafîka otobusê qedexe ye" (3.34)
Qada vegirtinê: ji cîhê sazkirinê heya xaçerêya herî nêz a li pişt wê, û li niştecihan di nebûna xaçerê de - heya sînorê rûniştinê. Nîşan ji bo otobusên ku veguhastina rêwiyan bi rêkûpêk dikin, û hem jî karên "civakî" dikin derbas nabe. Mînak zarokên dibistanê tên girtin.
"Herêma bisîkletê" (4.4.1 û 4.4.2)
Li ser vê beşê, biskîletçvan li ser peyayan pêşîniyek heye - bi rastî, ji bo ajokarên wesayîtên du-teker "veqetandî" ye. Lê heke li nêzê peyarêk tune be, peya jî dikarin bimeşin. Nîşana 4.4.2 dawiya herêmek weha nîşan dide.
Parkkirina tenê ji bo wesayîtên elektrîkê li Moskowê. Wêne di gotarê de: wikipedia.org
"Cûreya wesayîtê" û "Ji bilî celebê wesayîtê" (8.4.1 - 8.4.8 û 8.4.9 - 8.4.15)
Di nav nîşanên din de tê bikaranîn. Mînakî, tenê ji bo wesayîtên elektrîkê cîhek parkkirinê destnîşan bikin. An jî bila her kes derbas bibe, ji bilî bîsîklêtan. Bi gelemperî, li vir gelek tevlihev hene.
"Benzînxane bi îmkana barkirina wesayîtên elektrîkê" (7.21)
Bi pêşveçûna otomobîlên hîbrîd û otomobîlên elektrîkê li Welatê Me, wan dest bi çêkirina binesaziyê ji bo wan kir. Û her weha nîşanên nû di wextê de gihîştin, ku di sala 2022-an de bêtir û bêtir têne danîn.
"Tenê parkkirina wesayîtên korpusa dîplomatîk" (8.9.2)
Nîşana nû tê wê wateyê ku tenê otomobîlên bi plaqeyên dîplomatîk ên sor dikarin li vê deverê park bikin.
"Parkkirin tenê ji bo xwediyên destûra parkkirinê" (8.9.1)
Ev nîşana heta niha tenê li Moskowê tê dîtin. Tenê niştecî têne destûr kirin ku li qada parkkirinê ya destnîşankirî park bikin, ku ev nav ji niştecîhên herêmî re tê dayîn ku ji wan re celebek îmtiyaz tê dayîn ku li navenda bajêr li nêzî deverên niştecihbûnê ku her gav peydakirina cîhek dijwar e park bikin. Binpêker 2500 ruble têne ceza kirin.
"Wênek wênekêş" (6.22)
Ji bo sala 2021-an nû. Her çend "nûzeyî" be jî, hêjayî nivîsandina bi nîgaran e. Ji bo vê nîşanê tam 8.23 dubare dike, ku tê de cîh û wateya guherî ye. Berê li ber her hucreyê tabelayek dihat danîn. Niha ew li ser rêyek an jî li ber rûniştgehekê tê danîn. Li seranserê welêt bi deh, bi sed hezaran kamera hene. Hema hema hemî wan di navîgatoran de têne destnîşan kirin, ajokar bi baldarî cîhê xwe eleqedar dibin û li navnîşanên li ser Înternetê digerin, ku berê ji hêla medyayê ve di qada gelemperî de têne weşandin. Ji bo ku kolan bi tabelayên nehewce neyên tijîkirin, maneya tabela "Fikskirina wêne-vîdeo" hat guhertin.
Di sala 2022-an de dê çi nîşanan zêde bibin
Bi îhtîmalek mezin dê nîşanek hebe ku ajokarên SIM-ê - wateya tevgera kesane. Yanî skuterên elektrîkê, rolên elektrîkê, segway, yeksîklet û hwd. Belkî skoter û skateboardên asayî jî tê de bin. Lê bi giranî divê tabela herikîna peyayan, elektrîkê û ajokaran ji hev veqetîne. Ji bo nûvekirina nîşanan di sala 2022-an de, karbidest û polîsê trafîkê hejmarek qezayên ku bi skuterên elektrîkê û arîkariyên tevgerê yên mîna wan re têkildar in, dikişînin.