Heywan her tim li cotkaran nayên kuştin, wan dişînin serjêxaneyan. Ji ber ku hejmara serjêkeran kêm dibe, heywan beriya ku werin kuştin ji dûr û dirêj ve têne veguhestin. Ji ber vê yekê her sal bi sed mîlyonan heywan bi kamyonan li seranserê Ewropayê têne veguhestin.
Mixabin hin sewal jî dişînin welatên dûr, welatên Afrîkaya Bakur û Rojhilata Navîn. Îcar çima heywan têne hinardekirin? Bersiva vê pirsê pir hêsan e - ji ber drav. Piraniya pezên ku ji Fransa û Spanyayê û welatên din ên Yekîtiya Ewropayê re têne şandin, yekser nayên serjêkirin, lê pêşî destûr tê dayîn ku çend hefte biçêrînin. Ma hûn difikirin ku ev yek ji bo ku heywan piştî tevgerek dirêj werin ser hişê xwe tê kirin? An jî ji ber ku mirov ji wan re xemgîn dibe? Qet nebe - da ku hilberînerên fransî an spanî bikarin îdia bikin ku goştê van heywanan li Fransa an Spanyayê hatî hilberandin, û da ku ew dikarin etîketekê li ser hilberên goşt bixin.Hilbera navxweyîû goşt bi buhayekî bilind difiroşin. Zagonên ku destwerdana ajalên çandiniyê bi rê ve dibin ji welatek ji welatek cûda dibe. Bo nimûne, li hin welatan qanûnên serjêkirina heywanan tune ne, lê li welatên din, wek Brîtanya, ji bo serjêkirina heywanan rêgez hene. Li gorî qanûnên Îngilîstanê, heywan beriya ku werin kuştin divê bêhiş bibin. Pir caran ev rêwerzan têne paşguh kirin. Lêbelê, li welatên din ên Ewropî rewş ne baştir e, lê hêj xirabtir e, bi rastî jî qet kontrol li ser prosesa serjêkirina ajalan nayê kirin. BA Yewnanistan Heywan dikarin bi çakûçê bikujin Îspanya pez tenê stûyê jêkirin, di Fransa heywanên ku hê jî bi tevahî hişê xwe ne qirika wan tê birîn. Hûn dikarin bifikirin ku heke Brîtanî bi rastî di parastina heywanan de ciddî bûn, ew ê wan neşînin welatên ku kontrola serjêkirina ajalan lê tune ye an ku ev kontrol ne wekî ya di nav de ye. UK. Tiştekî wiha tune. Cotkar ji hinardekirina dewarên zindî ji bo welatên din ên ku heywan bi awayên ku li welatê wan qedexe ne têne serjêkirin pir razî ne. Tenê di sala 1994 de, nêzîkî du mîlyon pez, 450000 berx û 70000 beraz ji hêla Brîtanyayê ve ji bo serjêkirinê hinardeyî welatên din hatin kirin. Lêbelê, beraz pir caran di dema veguhastinê de dimirin - bi giranî ji êrîşên dil, tirs, panîk û stresê. Qet ne ecêb e ku veguheztin ji bo hemî heywanan stresek mezin e, bêyî ku dûr be. Hema biceribînin ku hûn xeyal bikin ku meriv heywanek ku ji bilî embara xwe an zeviya ku lê diçêre tiştek nedîtiye, gava ku ji nişka ve ew li kamyonek tê ajotin û ew li deverekê tê ajotin, çawa ye. Pir caran, heywan bi heywanên din ên nenas re ji keriyê xwe cuda têne veguhestin. Şert û mercên çûnûhatinê yên bi kamyonan jî nerehet in. Di pir rewşan de, kamyon xwedan trailerek metal a du-sê dek heye. Bi vî rengî, dilopên heywanan ji qatên jor dikevin ser yên jêrîn. Ne av, ne xwarin, ne şert û mercên razanê, tenê qatek metal û kunên piçûk ên hewayê hene. Ji ber ku deriyên kamyonê diqefilin, heywan ber bi bextreşiyê ve diçin. Veguhastin dikare heta pêncî saetan an jî dirêjtir bidome, heywan ji birçîbûn û tîbûnê diêşin, ew dikarin werin lêdan, dehfdan, bi dûv û guhên wan ve werin kaş kirin, an jî bi darikên taybetî yên ku di dawiyê de bi barek elektrîkî ve têne ajotin. Rêxistinên parastina heywanan gelek kamyonên veguheztina heywanan kontrol kirine û hema hema di her rewşê de binpêkirin hatine dîtin: an heyama veguhastinê ya ku tê pêşniyar kirin hatî dirêj kirin, an jî pêşniyarên di derbarê bêhnvedan û xwarinê de bi tevahî hatine paşguh kirin. Di bultenên nûçeyan de gelek rapor hatin weşandin ku çawa kamyonên ku pez û berx hildigirin li ber tava germ sekinîn heta ku hema hema sêyeka ajalan ji tîbûnê û krîza dil mirin.