Ekotenduristî têgehek nû ye ku du potan pêk tîne: ekolojî û tenduristî. Ji bo çend pisporan, ew e ku bajar û derdor li gorî tenduristiya niştecihên wê û jîngehê dîzayn bikin. Wan her weha bal kişand ser du aliyên têkildar ên ekotenduristiyê: navgînên veguheztinê û cîhê ku meriv lê dimîne.

"Rêwît ji nifûsê zûtir zêde dibe," tekez dike Louis Drouin, bijîjkê pisporê tenduristiya giştî û berpirsiyarê jîngeha bajarî û sektora tenduristiyê li Agence de la santé et des Services Sociaux de Montréal. "Di van pênc salên dawîn de salê 40 wesayîtên din li metropolê hebûn," wî zêde dike, di heman bîhnê de bi bîr tîne ku karanîna veguhestina giştî ji 000 heta 7% 1987 kêm bûye.

Bandorên rasterast li ser tenduristiyê

“Zêdebûna trafîka rê ji ber qirêjiya hewayê qezayên rê û nexweşiyên dil û respirasyonê zêde dike. Veguhestina motorîze tevgera çalak kêm dike, bi encamên li ser qelewbûnê. Ew gazên serayê û deng zêde dikin, ”dibêje Louis Drouin. Wekî din, diyardeya giravên germê - deverên bajarî yên ku di havînê de germahî ji deverên din bilindtir e - tê balkişandin dema ku qada deverên daristanî ji 18-an heya 1998-an, li herêma Montreal% 2005 kêm bûye. Û deverên daristanî dibin park, rê û navendên danûstendinê, ew gazin dike.

Louis Drouin ji bo 50 salên çûyî standarda ku kêm tê pirsîn a pêşkeftina bajarî ya navend-otomobîl şermezar dike, banga moratoriumê li Qanûna Plansazkirin û Pêşkeftina Bikaranîna Erdê dike. Ji bo kêmkirina hejmara wesayitên li ser rê, ew bang dike ku veguheztina gelemperî "wek Parîs û Strasboûrgê bi rêgezên veqetandî, rast, ewle, gihîştî, bilez, bi rêkûpêk were afirandin. "

Louis Drouin dibêje: "Wext e ku em taxan ji nû ve mezin bikin da ku cîhên populer di nav dûra rêve de bibînin." Ew pêşniyar dike ku ji vê rastiyê sûd werbigirin ku binesaziya pîr dê bê nûkirin, ji nû ve fikirîna bajar û derdor.

Navçeya Bois-Francs: encamên dilşikestî

Serkeftina taxek girs a ku rêwîtiya çalak (bisiklêtan û meşîn) û veguheztina gelemperî pêşdixe ne ew çend hêsan e, mîmar Carole Després, profesor li Zanîngeha Laval û hev-avakara Koma Lêkolînê ya Navdîsîplîn li ser derdoran radigihîne. Navçeya Bois-Francs, li taxa Montreal a Saint-Laurent, ku li gorî van qaîdeyên nû yên plansaziya bajarî hatî çêkirin, nîşanek baş a vê yekê ye. 6 niştecihên wê bi hêsanî bi rêgezek bisiklêtan, metro, trêna rêwiyan û otobusan ve diçin. Parkek mezin ji % 000 ji rûbera navçeyê digire, qalindiya wê ji her hektarekî 20 xanî ye.

Tevî ku ev navçe ji aliyê rêxistina Amerîkî Congress for the New Urbanism ve hatiye naskirin jî, encamên lêkolîneke vê dawiyê¹ Carole Després qebûl dike ku ji hêla lêkolînerek ji Enstîtuya Neteweyî ya Lêkolînên Zanistî (INRS) ve hatî çêkirin, ne şîn in. “Me dixwest em bibêjin ku niştecihên navçeya Bois-Francs bêtir dimeşin û ew ji yên mayî yên navçeyê kêmtir erebeyê digirin, lê berevajî ye. Ya xirabtir jî, wan karanîna navînî ya gerîdeya niştecîhên devera metroyê ji bo rêwîtiyê ji bo rekreasyon û perwerdehiyê xistin.

Meriv çawa van encaman şirove bike? Rêvebiriya demê, ew rîsk digire. "Dibe ku zarokek me hebe ku li qeraxekê beşdarî bernameyeke werzîşê-lêkolînê ye û dêûbavekî me yê nexweş hebe ku em lênihêrin, an jî ku me nû guhartiye karên ku êdî ne dûr in… Gelek sedem hene ku çima mirov niha ne di asta taxan de, di asta metropolan de dijîn. "Li gorî wê, têgehên plansaziya bajaroka nû li ser bingehek nostaljiyek ji bo taxa berê ye ku hûn lê dimeşiyan da ku biçin dibistanê. Reftara mirovan îro tevlihevtir e. "

Li taxan ne çêtir e

Li gorî plansazê bajarî Gérard Beaudet, rêveberê Enstîtuya Bajarvaniyê ya Zanîngeha Montreal, veguherîna derdor ji bo tenduristiya çêtir pêdivî ye. "Zêdetirî nîvê Amerîkî îro li derdoran dijîn," wî radigihîne. Lêbelê, di nav welatên pêşkeftî de yek ji civakên ku pirsgirêkên tenduristiyê yên herî girîng derdixe holê. Ji ber vê yekê, em dikarin bibînin ku derdor ne ew çareseriya mûcîzeyê bûn ku her kes ji demek dirêj ve jê bawer dikir. Gérard Beaudet berdewam dike, em ne tenê ji bo kalîteya jiyanê û pirsgirêkên livîna mirovan, lê ji bo tenduristiyê jî li çareyan digerin. "Gelek nîşanan nîşan didin ku, her çend ku jiyan li taxek xizan ne avantaj e, lê jiyîn li taxên dewlemendtir ne hewce ye ku çareseriya dawîn e," wî arguman dike.

Mélanie Robitaille – PasseportSanté.net

1. Barbonne Rémy, Bajarvaniya nû, nermbûn û tevgera rojane: dersên ku ji navçeya Bois-Francs û Plateau Mont-Royal, li Metropolîzasyon ji hundir ve tê dîtin, ji hêla Senecal G. & Behrer L. Weşana ku ji hêla Presses de l'Université du Québec ve hatî çap kirin.