Contents
In the situation with the deprivation of the right to drive a car in the Federation in 2022, there have been no significant changes so far. Punishment continues to threaten drivers who commit gross or systematic violations of traffic rules, and debtors. It is worth noting that in April 2018, a new law was adopted in the country, which provides for a ban on driving a car, suspected or accused of a crime.
Kî dikare mafê kontrolê ji dest bide
Tenê dadger dikare ehliyeta ajotinê betal bike. Mafê karmendê polîsê trafîkê heye ku li ser cezayê îdarî protokolek amade bike. Ew dikare di dadgehê de bête kirin. Heke hûn bi argumanên karmend re ne razî ne, divê hûn di têbîniya protokolê de destnîşan bikin - "Ez qebûl nakim", - "KP" diyar kir. parêzer Anastasia Nikishina.
Bi gotineke din, efserê polîsê trafîkê di sala 2022-an de biryarê li ser hewcedariya derxistina ehliyeta ajotinê dide. Desthilatdariya wî tenê cîbicîkirina belgeyan ji bo veguhestina dozê bo dadgehê heye, lê ne rakirina ehliyeta ajotinê. Biryara bêparkirina ji mafê ajotina otomobîlê ji aliyê dadgehê ve wek cezayê sereke yan zêde tê dayîn. Bala xwe bidinê ku ji bo binpêkirinên ji aliyê kamerayên çavdêriyê ve hatine tomarkirin, qet ceza nayê dayîn.
Heta kengê dikare ajotina ajotinê bê qedexekirin?
In accordance with the commentary to Art. 32.7 of the Code of Administrative Offenses of the Federation, the period of deprivation of a special right cannot be less than one month and more than two years. However, according to the requirements of paragraph 3 of Article 32.7, the period of deprivation of a special right begins on the day following the day of the expiration of the term of the administrative penalty applied earlier. Therefore, if the court deprives the rights of a driver who has already been deprived of his rights, the countdown of the new term will begin only after the expiration of the first punishment. Thus, in exceptional cases, the driver may be deprived of the rights for a long period, equivalent to life.
Çima hûn dikarin ehliyeta xwe winda bikin
Deprivation of rights provides for several articles of the Code of Administrative Offenses of the Federation. The following is a non-exhaustive list of the most common violations, categorized according to the length of the sentence.
Bêparbûn heta 3 mehan ji bo ajotina dubare ya wesayitek ku bi rêkûpêk ne qeydkirî be, beşa 1.1 ya Bend 12.1 peyda dike. Heman ceza binpêkirina beşê 2-yê xala 12.2-ê ji bo ajotina otomobîlek bêyî plaqeya dewletê an bi jimareyên guhertî ye.
Heta 6 mehan betalkirina mafên beşên 4 û 5 yên xala 12.9-ê ji bo derbaskirina sînorê leza 60 heta 80 km/h, an jî ji 80 km/h zêdetir, peyda dike. Cezayek bi heman rengî binpêkerên Bend 12.10 tehdîd dike ji ber ku ji deriyê rêhesinê bi astengiyek girtî an girtinê, an bi îşaretek trafîkê ya qedexekirî derketin. Hûn dikarin ji ber binpêkirina beşa 3 ya xala 12.12-ê ya ji nû ve derbaskirina ronahiya trafîkê ya qedexekirî şeş mehan mafên xwe winda bikin; paragrafa 4-ê ya xala 12.15-ê ji bo derbasbûna di rêça pêşbaziyê de; û her weha li gorî bendê 12.16-ê ji bo ajotina li ser rêyek yekalî berevajî herikînê.
Heta 1 sal binpêkerên beşa 4-ê ya xala 12.2-ê ku otomobîlek bi hejmarên eşkere sexte diajon, rîska windakirina mafên xwe heye.
Heta 1,5 salan li gorî xala 12.5-ê, ajokarên ku tîrêjên biriqandî û simulatorên wan saz dikin (mînakî, roniyên strobe) dikarin ji ajotinê werin sekinandin. Heman ceza di xala 12.27an de ji bo beşdarên qezayê yên ku ji cihê bûyerê derketine jî hatiye dayîn.
Bêparbûn ji bo heyama 1,5 heta 2 salan ji bo binpêkerên xala 12.8-ê, di dema serxweşiyê de ajotin.
Ew girîng e
Ji Tîrmeha 2022-an vir ve di zagona ceza û îdarî de guhertinên girîng hatine kirin. Ew binpêkerên ku gelek caran di dema serxweşiyê de ajotina otomobîlê hatin girtin, tevî ku ew berê ji ehliyeta ajotinê bêpar bûn.
Li gorî xala îdarî ya 12.7 a Qanûna Sûcên Îdarî ("Ajotina wesayîtê ji aliyê şofêrê ku mafê ajotina wesayitê tune ye"), ger di nava salekê de ajokarekî ku ji mafên wî bêpar hatiye girtin, di nava salekê de careke din ajokariyê bike. bi 50-100 hezar rubleyê cezayê pere were cezakirin. an jî karê mecbûrî ji bo dema 150-200 saetan.
Ger şofêrek bi vî rengî cara sêyemîn ajotina ajotinê were girtin, ev binpêkirin dê wekî sûcek sûc were hesibandin. Li vir hûn dikarin heya 200 hezar rubleyê cezayê, 360 demjimêran karê mecbûrî bistînin û heta salekê jî li koloniyekê rûnin.
Another innovation is Article 264.3 of the Criminal Code of the Federation (“Driving a vehicle by a person deprived of the right to drive vehicles and subjected to administrative punishment or having a criminal record”). Its essence is that if a “disenfranchised person”, whose rights were previously taken away for a criminal offense, is once again caught driving, they can now be punished with a fine of up to 300 thousand rubles, compulsory work up to 480 hours, and give two years in prison. The law also provides for the confiscation of the car of such a violator.
Meriv çawa heyama bêparkirina destûrnameya ajotinê fêr dibe
Li gorî îzahatên polîsên trafîkê jimartin ji roja ku biryara dadgehê bikeve meriyetê dest pê dike. Piştî derxistina wê divê di nava 3 rojan de ehliyeta ajotinê radestî polîsê trafîkê bê kirin. Ger ajokar ev yek nekiribe, li gorî paragrafa 2. ya xala 32.7. Bi vî rengî, jimartina heyama bêparbûnê dê tenê piştî ku destûrnameya ajotinê were desteser kirin an serlêdanek ji bo windakirina wê were dest pê kirin.
Meriv çawa sertîfîkayê ji polîsê trafîkê re derbas dike
Tê texmînkirin ku ehliyeta ajotinê radestî yekîneya ku nusxeyek biryara dadgehê jê re tê şandin. Lêbelê, ev şert rasterast di qanûnê de nehatiye destnîşankirin. Ji ber vê yekê, eger biryara desteserkirina mafan ji aliyê dadgehê ve li cihê lê rûniştin hatibe dayîn û ajokar bi hezaran kîlometre dûr be, qanûn radestkirina sertîfîkayê bo yekîneyeke din qedexe nake. Ger karmendên yekîneya polîsê trafîkê li cîhê rastîn ê niştecihbûnê qebûl nekin sertîfîkayê û pejirandinek nivîskî bidin, maf dikarin bi posta tomarkirî bi danasîna pêvekê û meqbûza vegerê ji heman yekîneyê re werin şandin.
Meriv çawa destûrnameya ajotinê vedigire
Li gorî xala 32.6, ji bo vegerandina destûrnameyê, ajokar divê testa zanîna qaîdeyên trafîkê derbas bike û hemî cezayên pereyan bide. Di îmtîhanê de tenê testek teoriyê heye. Di heman demê de, hûn dikarin azmûnê pêşwext derbas bikin, piştî nîvê heyama bêparkirina mafên ku ji hêla dadgehê ve hatî destnîşan kirin.
Ma wekî din hûn dikarin mafê ajotina otomobîlê winda bikin
Back in January 2016, the amendments “On Amendments to the Federal Law “On Enforcement Proceedings” and Certain Legislative Acts of the Federation” came into force. The amendments expand the list of enforcement actions performed by a bailiff in relation to debtors. In particular, for non-payment of fines or alimony, the possibility of temporary restriction of the debtor in the use of a special right to drive vehicles has been established. The restriction is valid until the requirements are met in full or until other grounds arise for its cancellation.
Di Nîsana 2018-an de, qanûnek ket meriyetê ku ji bo kesên ku bi sûcê gumanbar an têne tawanbar kirin - "qedexekirina hin kiryaran" tedbîrek nû ya ragirtinê destnîşan kir. Li gorî xala nû ya Qanûna Cezayê 105.1, heke sûc bi binpêkirina qaîdeyên trafîkê û rêgezên xebitandina wesayîtan re têkildar be, bi taybetî dadgeh dikare qedexeya ajotina otomobîl an wesayitek din destnîşan bike.
Demjimêra qedexeyê bi giraniya sûc ve girêdayî ye. Ji bo giraniya sivik û nerm, qedexe heya 12 mehan, ji bo tawanên giran heya 24 mehan û ji bo tawanên bi taybetî giran heya 36 mehan dikare were sepandin. Jimartina termê û her weha di rewşa binpêkirina rêgezên trafîkê de ji roja ku dadgehê biryarê dide dest pê dike.
Biryara bijartina tedbîrê ji aliyê dadgehê ve piştî nirxandina daxwaznameya lêpirsînê tê dayîn. Ehlîyeta ajotinê ji bersûc an jî ji gumanbarê ji hêla lêpirsîner, lêpirsîner an jî dadgehê ve tê girtin. Belge bi dosyeya sûc ve hatiye girêdan û heta ku qedexe bê rakirin wekî beşeke wê tê parastin. Ji ber ku "qedexekirina hin kiryaran", bi rastî, celebek tedbîrek pêşîlêgirtinê ye, Daîreya Cezayê ya Federal mecbûr e ku cîbicîkirina biryarên dadgehê kontrol bike.
Di vê navê de
Di sala 2022-an de, tê plan kirin ku ji bo ajokaran testên alkolê yên bilez bikar bînin.
Ger mufetîşên polîsê trafîkê di derheqê hişyariya ajokar de gumanên xwe hebin, lê ew ne bes in ku bi alîkariya hilmêjê dest bi proseya "paqijkirinê" bikin, mufetîş dikare ji ajoker re pêşniyar bike ku rêbaza pêşîn a ekspres bikar bîne. Dibe ku ajokar kontrolê red bike, û ev ê ti encamên qanûnî negire. Lê di vê rewşê de, mufetîş dê neçar be ku çalakiya rawestandina ajotinê derxîne. Piştî wê, ajokar dê neçar be ku "tewîne nav boriyê" an jî biçe sazgehek bijîjkî. Li gorî serokê polîsê trafîkê, Mikhail Chernikov, ev nûbûn dê tenê bihêle ku hûn wextê xwe li ser temamkirina prosedûra muayeneya bijîjkî winda nekin. Ger vekolîn nîşan bide ku ajokar hişyar e, dê bêyî fermîkirina prosedurên îdarî bimeşe.
Hatina amûrên ekspres ji bo tespîtkirina bilez a ajokarên serxweş di sala 2022-an de tê çaverê kirin.