Otomobîlên herî baş ên çînî di sala 2022-an de li welatê me

Otomobîlên çînî bûne qurbanê navûdengê ne ewqas mezin ên berhemên çînî yên bi girseyî têne hilberandin. Lê di van salên dawî de, kalîteya wan bi lez mezin bûye, û ev bi taybetî di mînaka pîşesaziya otomobîlê ya Chineseînî de tê hîs kirin. Otomobîl bûne pêbawer, hêsantir, ji hêla teknolojîk ve bêtir pêşkeftî.

A stream of models from the Middle Kingdom poured into the market, not inferior to the famous world giants, and in some ways even superior to them. We have compiled a rating of the best Chinese cars according to experts represented on the market in 2022 and invite you to familiarize yourself with them in our material.

Rêjeya top 15 baştirîn otomobîlên Chineseînî li gorî KP

1. Changan CS75FL 

Xaçerê li ser platformek ajokera pêş-teker a bi motorek gerguhêz û laşek bargir tê hilberandin. Vebijarkên ji bo modela bi ajokera pêş-teker an jî ajokera hemî-teker hene. Motora benzînek "turbo" ye ku bi veguherînek otomatîkî ya şeş-leza ye. Axa paşîn a modela ajokera hemî-teker bixweber li gorî algorîtmayek pêşwext an bi destan bi pêlkirina bişkokekê ve tê girêdan. Her du ax bi şokê şokê hîdrolîk, kaniyên pola û barên dij-rollê hene. Di veavakirina bingehîn de frenên dîskê jî hene, ew li ser axeya pêşiyê têne hewa kirin. Ew di du astan de ji Welatê Me re tê şandin: Comfort û Luxe.

Taybetmendiyên teknîkî:

2. Exeed VX

Bingeha vê modelê platforma modular a M3X bi laşek monokok û motorek transversal bû. Exid VX bi motorek TGDI-ya çar-sîlindir û robotek Getrag-a heft-leza bijartî ya bi du klûb ji Welatê Me re tê peyda kirin. Leza 100 km/h 8,5 saniye digire. Şas suspensionek serbixwe heye, ku bi şokê şokê hîdrolîk, bihar û barên dij-rollê ve girêdayî ye. Strûkên MacPherson li ser eksê pêşîn, pergala pir-girêdan - li paş in. Derve û hundur bi şêwazek hêsan têne çêkirin. Radyator bi tîrêjek berfireh a bi logoya marqeya kromê ve hatî nixumandin. Çavdêrên ronî yên bi diagonalek 12,3 înç li şûna dashboardê digirin û ji bo pergala medyayê wekî ekranek xizmetê dikin.

Taybetmendiyên teknîkî:

3. DFM Dongfeng 580

Wesayîta bikêrhatina werzîşê (SUV) ji bo malbatên bajarî yên ku pir zarok hene têne armanc kirin. Nemaze heke xwedan ji derketinên xwezayê hez dikin, lê bêyî ku li derveyî rê ya rastîn bi ser bikevin. Îro, modelek 2016-ê ji nû ve hatî çêkirin, bi derveyek guhezbar, ku bi alavên hundurîn ve hatî dewlemend kirin, tê firotin. Xaçerêya pênc-derî bi motorek benzînê ya çar-sîlindir a sêwirana vertîkal, derzîlêdana sotemeniyê ya belavkirî, dema valveya guhêrbar û avahiyek demjimêra DOHC ya 16-valve tê stend. Veguhestina ajokera pêş-teker bi veguhezek desta ya 5-an 6-lez an jî variatorek CVT-ê ve tête stend. Rêber bi hêza elektrîkê ve girêdayî ye. Navxweyî ya pênc-rûsî bi cîhê zêde li jorê bagerê ku ji bo zarokan hatî çêkirin tê temam kirin. Rêza sêyem a kursiyan li ser rûyek rûk dadiqurtîne û dûv re qebareya bagerê 1120 lître ye.

Taybetmendiyên teknîkî:

4. Chery Tiggo 7 Pro  

Li Welatê Me, xaçerêya ajokera pêşîn di sê guhertoyan de tê pêşkêş kirin: Luxury, Elite û Prestige. Hemî wan bi motorek turbo ya benzînê ya ku bi variatorek ve girêdayî ye ve girêdayî ne. Pakêta Luxury ya herî hindik di nav de hewayên hewayê, klîma gelemperî, roniyên LED-ê, dîmenderek 8-inç ya zêde, têketina bê key, kamerayek paşverû vedihewîne. Guhertoya Elite bi kontrolkirina avhewa ya du-herêmê, pêlava çermê eko-çerm, deriyê dûvikê hêzê, kursiya ajokarê hêzdar hate pêve kirin. Pakêta Prestige ji hêla laşek du-reng, şarjkirina bêserûber a gadgetan, banek panoramîk, senzorek baranê, û kursiyên pêşîn ên bi elektrîkî ve tê veqetandin.

Taybetmendiyên teknîkî:

5. FAW Bestune T77

Xaçerêya ajokera pêş-tekerê ya kompakt teknolojiya nûjen bi sêwirana werzîşê re digihîne hev. Modelên bi motora turbo ya benzînê ya 1,5 lîtreyî ji Welatê Me re têne peyda kirin, bi veguhezek bi destan a şeş-leza an veguhezek robotîkî ya 7-band.

Guhertoya bingehîn a Luxury bi çerxên alloyê 18-inç, ESP, ABS, senzora zexta tirênê, senzorên parkkirinê yên paşîn, bişkoja destpêkirina motorê, kamera dîmena paşîn, kontrolkirina avhewa, hundurê çermê ve tê stend. Pergala multimedia xwedan navberek Android Auto û Apple CarPlay e. Zêde banek cam û roniyên mijê. Guhertoya Prestige bi çerxên 18-inç, kontrolkirina gerîdeyê ya adapteyî, roniyên pêvekirî, senzorên hewayê tê temam kirin.

Taybetmendiyên teknîkî:

6. GAC GS5

Crossovera nûvekirî laşek li ser bingeha platforma Alfa Romeo 166 heye. Otomobîla ajokera pêş-teker bi suspensionek serbixwe ve tête stendine. Pêşî bi pêlên MacPherson, paş bi pergala pir-girêdan. Hemî vebijarkên alavan motorek turbo ya benzînê ya 1,5 lîtreyî bi veguheztina otomatîkî an veguheztina destan vedihewîne.

Guhertoya bingehîn a Comfort di nav xwe de ESP, ABS, komputera li ser panelê, senzorên zexta tirşikê, du çîtikên hewayê, tavilek, klîma û pergalek multimedia ya 8-inch-ê-screen heye. Di pakêta Elite de senzorên parkkirinê yên paşîn, kamerayek paşverû, kontrolkirina avhewa, 4 hewayên hewayê jî vedihewîne. Di pakêta Luxe de senzorên parkkirinê yên pêş, roniyên LED, kursiyên pêşîn ên elektrîkî jî hene. Di pakêta Premium a jorîn de roniyên pêvekirî yên adapteyî, senzorên hewayê, şopandina deqên kor, piştgirî ji bo navbeynkariya Android Auto / Apple CarPlay, şeş hewayên hewayê, banek panoramîk, û hilkişîna dergeha elektrîkê vedihewîne.

Taybetmendiyên teknîkî:

7. Geely Tugella

Kupaya xaçerê ya tev-teker li ser platforma modular a CMA, ku bi hevbeşî ji hêla pargîdaniyên Volvo û Geely ve hatî pêşve xistin, hatî çêkirin. Sêwiran teknolojiyên herî nûjen û motorên şewata navxweyî ya nûjen bikar tîne. Motor bi rêgezê ve tête cîh kirin û bi benzîna ​​AI-95 dixebite, torque 350 Nm pêşve dike. Li ser hemî tekeran bi rengek wekhev tê belav kirin. Xerca sotemeniyê di 100 km de dema ajotina li bajêr 11,4 lître ye, li otobanê - 6,3 lître. Motor bi veguheztina otomatîkî ya heşt-lezayî ve tête hev kirin. Laşê hemî metal hişk û bi hêz e. Rawestandina serbixwe ji hêla damperên pasîf û barên dijî-roll ve tê temam kirin. Frênên li ser hemî tekeran dîsk in, li ser çerxên pêş têne hewa kirin.

Taybetmendiyên teknîkî:

8. Great Wall Poer

Sêwirana kamyona barkêşê li ser bingeha platforma P51-ê bi karanîna berfireh a polayên bi hêz-bilind ve hatî çêkirin. Otomobîl bi turbodieselek du-lître 4D20M ku ji hêla Great Wall ve hatî pêşve xistin radestî Welatê Me têne kirin. Motor bi veguheztina otomatîkî ya heşt-leza ZF-ê ve girêdayî ye. Ger hewce be, ajotina hemî tekeran ber bi çerxên pêş ve bixweber vedibe, dema mayî tenê çerxên paşîn têne ajotin. Di veavakirina jorîn de kilîdên cihêreng hene.

Li Welatê me, ev model pir hêvîdar e. Mînakî, li Moskowê ajotina li kolanan otomobîlên ku giraniya wan ji 2,5 ton zêdetir e, qedexe ye. Ji bo binpêkirinê cezayê 5000 rubleyê tê dayîn. Hêza Dîwarê Mezin di vê sînorkirinê de cih digire û ji ber vê yekê ji bo peydakirina domdar a karsaziyên piçûk bi hilber û materyalên avahiyê re maqûl e. Kabîneya çar-rûni dihêle hûn bi hevdemî ekîbên tamîrkirinê û personelên lênihêrînê veguhezînin.

Taybetmendiyên teknîkî:

9. Haval Jolion

Crossovera nû li ser platforma hişmend a LEMON a nûjen hatî çêkirin. Sêwiran bi karanîna polayên bi hêzdar sivik e. Di encamê de xerckirina sotemeniya motora benzînê daketiye 6,8 l/100 km. Motor bi veguheztina heft-leza DCT-ê ya dualî ve girêdayî ye. Guhertoya Comfort ya bingehîn bi têketina bê key, senzorên hewayê, du hewayên hewayê, kontrolkirina rêwîtiyê, û pergalek îstîqrarê heye. Digel kontrolkirina avhewa, pergalek multimedia ya bi ekranek diagonal a 10-inch. Kursiyên pêş têne germ kirin, çerxa rêgezê bilindahî tê verast kirin. Guhertoya Premium bi hundurê çerm, senzorên parkkirinê yên bi kamerayek paşverû, û roniyên LED-ê ve tê temam kirin.

Taybetmendiyên teknîkî:

10.JAC J7

Liftback Jack Gee 7 li ser platformek ajokera pêş-tekerê ya ku bi suspensionek bi tevahî serbixwe ve hatî berhev kirin. Strûtên MacPherson li pêş, pergalek pir-girêdan li paş dixebitin. Hemî frenên dîskê, ber bi hewayê ve. Stabilizers li ser eksê têne sazkirin. Motor motorek turbo ya benzînê ye ku dikare bi CVT an gearboxek manual a şeş-leza bixebite. Leza herî pêşkeftî 170 km/h e. Di pakêta Bingehîn de hewayên pêş, ABS, ESP, roniyên serê LED, klîma, senzorên parkkirinê yên paşîn, û ekranek multimedia ya 10-inç hene. Guhertoya Comfort wekî din bi tavilê, kameraya paşîn, kontrolkirina keştiyê, kursiyên çermê ve tê saz kirin. Pakêta Luxury xwedan senzorên avhewa, baran û ronahiyê ye, motor bi variatorek ve girêdayî ye.

Taybetmendiyên teknîkî:

11.Chery Tiggo 8 Pro 

Xaçerêya heft-rûsî li ser platforma T1X, ku ji hemî modelên vê marqeyê re hevpar e, hatî berhev kirin. Otomobîl di du guhertoyên yekîneyên motora turbocharged de radestî Welatê Me tê kirin: 1,6-lître digel gearboksek robotîkî ya 7-leza DCT7 an 2.0-lître bi hev re digel variatorek CVT9. Tenê ajotina çerxa pêşîn. Motora 1,6-lître pir aborî ye, xerckirina benzînê AI-92 ne ji 7 l / 100 km zêdetir e. Leza 100 km 8,9 saniye digire. Laşê galvanîzekirî bi çarçoveyek bihêzkirî ya ku ji pola bi hêz-hêza bilind a termoformkirî hatî çêkirin tê temam kirin, zevî ji hêla sêçikan ve tê parastin ku di bûyera qezayan de ewlehiyê zêde dike. Di her şert û mercên rê de rehetî û rêvebirina rêwiyan ji hêla suspensiona pêşîn a MacPherson û pir-girêdanek serbixwe li paş ve têne peyda kirin. Ew bi şokkerên dualî û barek dijî-roll ve têne hev kirin.

Taybetmendiyên teknîkî:

12 FAW Besturn X80

Xaçerê li ser platformek nûvekirî ya Mazda 6 sedan hatî çêkirin, ku li pêş bi pêlên MacPherson û li paş ve bi pergalek pir-girêdandî ve hatî çêkirin. Motora benzînê, çar silindir. Têkilî bi veguheztina otomatîkî an veguheztina destan gengaz e, her du vebijark şeş-lez in. Guhertoya Bingehîn xwedan 4 erbeyên hewayê, klîma, pergalek stabilîzasyonê, pêlava qumaşê, kursiyên pêşîn ên germkirî hene. Di pakêta Luxury de senzorên hewayê, kontrolkirina avhewa, kontrolkirina gerîdeyê, kamerayek paşverû, senzorên parkkirinê, tavilê, û pergalek multimedia ya bi dîmenderek rengîn a 10-inch heye. Guhertoya bi veguherîna otomatîkî di heman demê de bişkojka destpêkirina motorê jî heye.

Taybetmendiyên teknîkî:

13 Geely atlas

The front-wheel drive car with a monocoque body is equipped with independent suspensions on both axles. MacPherson struts are used at the front, and a multi-link design at the rear. There are three options for the propulsion system. Two-liter base engine with 139 hp. it is mated only with a manual transmission and a crossover with this configuration accelerates to 185 km / h. 2,4-liter engine with 149 hp equipped with automatic transmission and develops the same speed. Top variant: 1,8-liter turbo engine with 184 hp, capable of accelerating the car to 195 km. hour. Dynamic exterior and elegant interior are the reasons for the extraordinary popularity of this model in the market.

Taybetmendiyên teknîkî:

14 Exeed TXL 

SUV-ya tev-teker xwedan laşek bargiran e ku ji pola bi hêzek bilind hatî çêkirin. Suspension serbixwe ye, li pêş de pêlên MacPherson û li paş jî pergalek girêdanê heye, ku li ser her du axeyan bi şokê pasîf û barên dijî-rollê têne temam kirin. Frênên dîskê yên li ser çerxên pêş têne hewa kirin. Vebijarka Lexury 6 hewayên hewayê, optîkên LED, senzorên hewayê, kontrolkirina avhewa, kamerayên tev-dor, senzorên parkkirinê, arîkarên elektronîkî, û bişkokek destpêkirina motorê vedihewîne. Alayê ala ji bo hemî kursiyan bi hewara hewayê, banek panoramîk, kontrolkirina gerîdeyê ya adaptîf bi naskirina nîşana trafîkê û girtina rê ve tê stend.

Taybetmendiyên teknîkî:

15 Haval H9 

SUV-ya hemî-teker dikare bi motorek turbo ya benzîn an mazotê ve bi veguheztina otomatîkî ya heşt-leza ve were saz kirin. Guhertoya bingehîn a Elite bi ABS, ESP, roniyên bi-xenon ên adapteyî, senzorên hewayê, destpêkirina bişkojka pêlê, kameraya paşîn, senzorên parkkirinê yên paşîn û pêş, pergalek multimedia ya rengîn a 8-inç û şeş hewayê tê stend. Navendek kilîtkirinê û dîferansên paşîn û pergalek arîkariyê heye dema ku dest bi ser û berjê dibe. Di guhertoya Premium de, banek zelal a panoramîk û pergalek çavdêriya cîhê kor hate zêdekirin. Pergala ajokera tev-teker a aqilmend TOD dikare kêşanê di navbera eksê de wekhev belav bike an jî heya 95% ji hêzê berbi eksê paşîn vegerîne.

Taybetmendiyên teknîkî:

Tabloya bihayê otomobîlên çînî

*Biha di dema weşanê de derbasdar in

Meriv çawa otomobîlek çînî hilbijêrin

Otomobîlên çînî ev çend sal in li pey hev di nav rêzên firotana xaçerê de cîh digirin, bi serfirazî tirsên ji paşerojê bi avantajên pêşbaziyê ve diguhezînin, ya sereke, bê guman, biha û alavên baş in. Di xaçerêyên çînî de bû ku vebijarkên ku berê ji bo polê bi tixûbdar hebûn di girseyî de xuya bûn. Mînakî, banek panoramîk, ekranên multîmedya yên mezin, gelek vebijarkên rehet di kabînê de, di nav de kursiyên hêzê, optîkên LED.

Yên ku ji bo kirînê gerîdeyek çînî dihesibînin hewce ne ku di foruman de bi nirxandinên xwedan re derbas bibin, pirsgirêkên tîpîk ji bo xwe binivîsin û rexnegiriya xwe binirxînin. Di heman demê de girîng e ku hûn bijartina xwe bi hevrikan re bidin ber hev: ew dikarin ji bo bihayek wusa çi pêşkêşî bikin, çi motor, hundurîn û komek vebijarkan? Li ser bingeha erênî û neyînî, hûn hewce ne ku biryara kirînê bidin.

Pirs û bersivên populer 

Pispor pirsên ku herî zêde têne pirsîn bersiv didin: Sergey Vlasov, pisporê bazarê Bankauto и Alexander Duzhnikov, hev-avakarê portalê federal Move.ru.